Tarihi muvaffakiyet: Yerli jet uçağı Hürjet birinci uçuşunu gerçekleştirdi

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Hürjet, bugün gerçekleştirilen test ile birinci uçuşunu muvaffakiyetle tamamladı. TUSAŞ’ın bu tarihi başarısı tıpkı vakit Türk havacılık tarihi açısından da son derece kıymetli. Çünkü Hürjet, Türkiye’nin birinci jet motorlu askeri uçağı özelliğine sahip.

Hürjet birinci uçuşu gerçekleştirdi

TUSAŞ, Hürjet’i “Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı” olarak nitelendiriyor. Münasebetiyle Hürjet’in mevcut çağdaş savaş uçaklarıyla rekabet etme üzere bir gayesi bulunmuyor. Bununla birlikte yapılan test uçuşunda Hürjet’e F-16 savaş uçağının da eşlik ettiği görülüyor. Bunun bir test vazifesi olduğunun altını da çizmek gerekiyor çünkü bu nedenden ötürü uçağın iniş ekipleri açık tutuluyor. Hürjet’in ilerleyen süreçlerde daha birçok sefer havalanacağını ve testlerinin de devam edeceğini belirtelim.

Hürjet ne maksatla kullanılacak?

Hürjet projesiyle birlikte ana amaç mevcut T-38 uçakları ve F-5 uçaklarının yerinin doldurulması. Bilindiği üzere T-38 uçakları Jet Tekamül eğitimi kapsamında kullanılıyor. F-5 uçakları ise akrobasi gösterilerinde kullanılıyor. Hürjet’in 2025 yılının sonuna kadar sertifikasyon ve testlerinin tamamlanması ve jet eğitim uçağı varyantının kullanıma sunulması hedefleniyor. Hürjet, General Electric F404 motoruna mesken sahipliği yapıyor. Bu motoru şimdiye kadar F-117 Nighthawk, F/A-18 Hornet, F-20 Tigershark ve T-50 Golden Eagle üzere uçaklarda da görmüştük.

Hürjet teknik özellikleri neler?

• Uzunluk: 13,6 m / 44,6 ft
• Kanat açıklığı: 9,5 m / 31 ft
• Yükseklik: 5,1 m / 16,7 ft
• Kanat Alanı: 35 m2 / 270 ft2
• İtki: 17.600 lb
• Servis Tavanı: 13.716 m / 45.000 ft
• Kesintisiz Dönüş: 5,5 g @ 15.000 ft < 0.9 Mach
• Tırmanma Oranı: 39.000 fpm
• Menzil: 2222 km / 1200 nm
• Yük Kapasitesi: 2721 kg / 6000 lbs
• Azami Hız: 1,4 Mach
• G Limitleri: +8g / -3g

Hürjet’in öteki yetenekleri

• Yüksek AoA kontrolü
• Baş Üstü (Head-up) Göstergesi (HUD)
• Kaska Monteli Gösterge (Koşullu)
• Tam Otorite, Dijital Denetimli Uçuş Sistemi
• Gelişmiş İnsan Makine Arayüzü, F-35 ve MMU için Taban Alışma Zamanı
• Intra & Inter Data Linki
• Gece Görüşüne Uyumlu (AJT, LIFT)
• Havada Yakıt İkmali (AJT için Kuru, LCA için Sıvı)
• Rahat İdare
• Gömülü Taktik Eğitimi ve Canlı Sanal Yapan Eğitim Sistemleri
• Otonom Operasyonlar için APU
• Hava-Hava, Hava-Yer Atış Kabiliyeti