Elektrikli arabaların kritik batarya bileşeni yerlileştirildi

Elektrikli arabaların en kıymetli bileşeni hiç elbet ki sahip oldukları bataryalar. Lakin bu bataryaların fizik ve kimyanın bir getirisi olarak kimi dezavantajları bulunuyor. Mevcut lityum iyon bataryaların sıcaklık konusunda hassasiyeti bulunuyor ve buna bağlı olarak performanslarını kaybedebiliyorlar. Bunun önüne geçilmesi için tasarlanan bir batarya ekipmanı Nanografi AŞ tarafından yerlileştirildi.

Lityum iyon bataryalar çok yüksek sıcaklıklarda ve düşük ısılarda performans kaybına uğruyor. Bunun önüne geçmek için elektrikli arabalarda batarya ısıtıcıları kullanılıyor. Ankara merkezli savunma endüstrisi ve yüksek teknoloji şirketi Nanografi AŞ, bu sorun üzerinde bir müddettir çalışıyordu ve firma, kısa bir mühlet evvel geliştirdikleri eseri paylaştı.

Batarya ısıtıcılar temelinde yalnızca elektrikli arabalarda kullanılmıyor, çeşitli endüstriyel uygulamalar, medikal sanayiler, elektronik, tarım ve havacılık üzere kesimlerde önemli kıymete sahipler. Geliştirilen bataysa ısıtıcısı, 1,5 milimetre kalınlığında, 10 bin saate kadar dayanıklı ve eksi 60 dereceden 250 dereceye kadar yüksek mukavemet gösteriyor. Nanografi’ye nazaran kendi eserleri ithal eserlere kıyasla daha performanslı.

3 milyar dolarlık pazar

Nanografi AŞ İş Geliştirme Uzmanı Kevser Feyza Alptekin, bilhassa mobilite halindeki araçlarda kış kaidelerinin batarya performansının düşmesine yol açtığını söyledi. Alptekin, yerli batarya ısıtıcı ile yalnızca elektrikli araçlarda bataryayı sıcak tutmanın hedeflenmediğini birebir vakitte daha güzel enerji tasarrufu sağlamaya, aşınmayı azaltmaya ve motoru soğuk hava hasarlarından korumaya yardımcı olunduğunu belirtti.

Alptekin’e nazaran halihazırda yalnızca batarya ısıtıcısı için belirtilen 3 milyar dolarlık bir piyasa kelam konusu ve bunun önümüzdeki 10 yıl içinde 5 kat artması bekleniyor. Bu eserde büsbütün dışa bağımlı olan sanayinin yer bir alternatife sahip olması kıymetli bir kazanım pozisyonunda. Bununla birlikte batarya ısıtıcısının gerekli testlerinin tamamlandığı ve teknolojinin hazır olduğu aktarılıyor.

Türkiye, son yıllarda yenilenebilir güç ve güç depolama alanında kıymetli adımlar attı. Bu alanda atılan adımların yan eserler ile genişletilmesi sanayideki ihracat potansiyelini artırması beklenebilir. Ek olarak halihazırda Togg için batarya üretimi gerçekleştirilen Siro Energy, 24 Nisan’da, batarya hücrelerinin de geliştirileceği 20 GWs kapasiteli Siro Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsü’nün inşasına başlayacak. Batarya teknolojileri alanındaki yatırımlar, rekabet için önemli kıymete sahip olacak.