İnsansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’nın yüksek süratli uçuş testi yapıldı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Baykar tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’nın 6’ncı ve 7’inci test uçuşu yapıldı. Bu uçuşlarda yüksek süratli uçuş ve seri iniş-kalkış denemeleri yapıldı.

Test uçuşu imgelerini yayınlayan Baykar Teknoloji Başkanı Selçuk Bayraktar, “Gök vatanda ve uzayda tam bağımız oluncaya kadar…” notunu paylaştı.

Bayraktar Kızılelma ne vakit seri üretime geçecek?

Bayraktar Kızılelma birinci uçuşunu 14 Aralık 2022 tarihinde yapmıştı. 2024 yılının başında Kızılelma’nın seri üretimine başlanması hedefleniyor.

Bayraktar Kızıelma’nın öne çıkan özellikleri neler?

Muharip insansız savaş uçağı olarak geliştirilen Kızılelma, büsbütün insansız halde uçuş yapıyor. Ses suratına yakın hıza ulaşabilecek Kızıelma’nın seyir suratı 0.6 mach, azamî suratı ise 0.9 mach olacak. Kalkış ağırlığının 6 ton, faydalı yük kapasitesi 1.500 kg, havada kalış müddeti ise 5 saat olarak açıklandı.

İnsansız hava araçlarından farklı olarak agresif hareketlerle beşerli savaş uçakları üzere hava-hava muharebesi gerçekleştirebilecek olan Bayraktar Kızılelma, yerli hava-hava mühimmatları ile hava gayelerine karşı da aktiflik sağlayacak. Bu kabiliyetleriyle harp alanında istikrarları değiştirecek. Türkiye’nin caydırıcılığında çarpan tesiri yapacak. Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar İHA’ların deneyimiyle yola çıkılarak geliştirme çalışmaları yürütülen muharip insansız uçak sistemi Kızılelma, geleceğin teknolojileriyle donatılarak hizmet edecek. düşük radar kesitiyle güvenlik güçleri için güç çarpanı olacak. Kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyeti sayesinde TCG Anadolu’ya konuşlanacak. Bayraktar KIZILELMA, gövde içinde taşıyacağı mühimmatları ile belirlenen amaçlara taarruz gerçekleştirebilecek.

Bayraktar Kızılelma özellikleri

• Türkiye’nin birinci jet motorlu insansız savaş uçağı
• 5 saat havada kalış süresi
• 1.500 kg yararlı yük kapasitesi
• 0,6 mach seyir hızı
• 6.000 kg maks. kalkış ağırlığı
• 35.000 feet operasyonel irtifa
• 500 Nm Vazife Yarı Çapı
• TCG Andolu’dan ve kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyeti
• Otonom kalkış ve iniş
• Radarda düşük görünürlük
• Yüksek hareket kabiliyeti
• Görüş sınırı ve görüş sınırı ötesi haberleşme
• AESA radar ile yüksek durumsal farkındalık