Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama’nın hisselerinin tamamını satın almak üzere Stellantis Kümesi ile bir çerçeve mukavele imzaladı.
Anlaşma, Stellantis N.V.’nin yüzde 100 sahibi olduğu Stellantis Otomotiv hisselerinin tamamının, Stellantis Otomotiv’in Türkiye’deki tüm faaliyet ve Stellantis markalarını içerecek biçimde Tofaş tarafından devralınması, Tofaş ile Stellantis Kümesi ortasındaki ticari ilgilerde kimi düzenlemeler yapılması ve Stellantis Kümesi ile Koç Kümesi ortasındaki paydaşlık ilgilerinin değerlendirilmesini kapsıyor.
Tofaş tarafından dün akşam KAP’a yapılan açıklamada, gerçekleştirilecek ayrıntılı inceleme (due diligence) sürecinin akabinde hisse dönem mukavelesinin imzalanacağı söz edildi.
400 MİLYON EURO
Açıklamaya nazaran zaman bedeli, kapanışta nakden ödenmek üzere 400 milyon euro ve kapanışı takip eden birinci sekiz mali yılın her birinde Stellantis Otomotiv faaliyetlerinden elde edilen ve değerlemeye temel beklentileri yansıtan kontrattaki referans meblağları aşan nakit akışlarının yüzde 77.5’i oranında kaideye bağlı performans ödemesi olarak belirlendi.
Alımın Tofaş’ın mevcut kaynakları ile finanse edilmesi öngörülüyor.
Anlaşmaya nazaran, Tofaş’a, halihazırda Türkiye’de Stellantis Otomotiv tarafından yürütülen, Türkiye ile sonlu olarak Stellantis markalı (Peugeot, Citroen, Opel ve DS Automobiles) araçların ve yedek modüllerinin ithalat ve satış hakkı verilecek.
EGEA MODELİNİN ÜRETİMİ 2025’E KADAR UZADI
Yine muahedeye nazaran, Tipo/Egea modelinin Tofaş tarafından Türkiye’de satışı ve ihracatı için üretiminin 31 Aralık 2025 tarihine kadar uzatılırken, 2025 yılı başından itibaren beş marka için öngörülen yeni “K0” modelin hafif ticari araç ve “Combi” versiyonlarının Türkiye’de münhasır üretim ve satış hakkının Tofaş’a verilmesine ve gerekli yatırımlara başlanmasına da karar verildi.
Ayrıca, 2023 Temmuz ayı içerisinde gerçekleşmesi öngörülen yeni model hazırlıklarının başlangıcına kadar Türkiye’de satılmak üzere Doblo modelinin üretimine devam edilmesine ve bu doğrultuda Tipo ve Doblo modellerinin üretimine ait mevcut muahedelerde gerekli tadillerin yapılmasına; Fiorino modelinin üretiminin 31 Aralık 2024 itibariyle sonlandırılmasına ve Stellantis Kümesi ile ortak iş alanlarının geliştirilmesine yönelik çalışmalarda bulunulmasına karar verildi.
Açıklamada ayrıyeten, mevcut paydaşlık kontratının ve mevcut üretim kontrat tadillerinin üç ay içinde, ithalat ve dağıtım kontratlarının ise kapanış tarihine kadar, “K0” modeline ait mukavelenin ise beş ay içinde imzalanmasının hedeflendiği kaydedildi. (REUTERS)