Oda liderinden taksi kıtlığına dahiyane tahlil: Artırım yapalım

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

İstanbul’da özelikle mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde taksi bulmak mucize. Bir de gideceğiniz yer yakınsa bulduğunuz taksiye binebilmeniz ise farklı bir sorun. İBB’nin bu sıkıntıya çzüm olarak sunduğu taksi sayılarının artırılması teklifi UKOME toplantılarında 14 defa reddedilirken İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu’dan taksi kıtlığına dahihane bir tahlil önerisi geldi.

“UCUZ OLDUĞU İÇİN TAKSİYE YÖNELİYORLAR”

Sorunun taksi azlığından değil fiyat düşüklüğünden kaynaklandığını savunan Eyüp Aksu, “Toplu taşımaya yoğunluktan binemeyenler, taksi toplu taşımadan ucuz olduğu için taksiye yöneliyor. Taksi tarifesi artmalı” dedi.

Yolcu sayısına bağlı olarak konuştuğunu belirten Eyüp Aksu, şunları söyledi:

“İstanbul’da taksimetre fiyatları toplu taşımaya oranla çok ucuz kaldı. İstanbul halkı ağır saatlerde toplu ulaşımı yoğunluktan ötürü kullanamıyor.

Bütün vatandaşlarımız, taksimetre fiyatları toplu taşımaya nazaran çok ucuz olduğu için herkes taksiyi tercih etmeye başladı. Bizim masraflarımıza ise yüklü ölçüde artırım yapıldı, bu işi sürdürebilmemiz ismine taksimetre fiyatlarına artırım yapılmasını talep ediyoruz. Biz toplu taşıma aracı değiliz, biz ucuz kaldık.

En az yüzde 50 oranında artırım talebimiz var. İstanbul’da trafik çok ağır, bazen trafikte kilitlenip kalıyoruz. Bekleme, açılış ve kilometre fiyatlarına en az yüzde 50 artırım yapılmasını İBB’den talep ediyoruz.

Örnek veriyorum, Şirinevler’den taksiye bindiğinizde İncirli’ye geldiğinizi düşünün toplu taşıma iki şahıstan 24 lira alıyor, üç şahıstan 36 lira alıyor. Biz ise taksilerde indi bin 28 lira alıyoruz. O ara 28 TL’yi geçmiyor. Düşünün üç kişi seyahat yaptınız, bu seyahati toplu taşımayla yaparsanız 36 lira ödeyeceksiniz, taksi ile yaparsanız 28 lira ödeyeceksiniz. Taksi toplu taşımadan çok ucuz kaldı” dedi.

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu

“YARIM SAAT, BİR SAAT KULLANIYORSUN BAZEN 50 LİRA YAZMIYOR”

Taksi fiyat tarifesini düşük bulduğunu tabir eden taksi sürücüsü Emrah Kınay ise, “Geçen Marmaray’a bindim 16 lira olmuş, otobüse biniyorsun 7-8 lira, taksiye binersin daha düzgün. Yarım saat, bir saat kullanıyorsun bazen 50 lira yazmıyor. Açılışı 9 lira 80 kuruş. Ben olsam ben de taksi kullanırım, Lider Eyüp Aksu’ya katılıyorum. Gerekeni söylemiş, doğruyu söylemiş” diye konuştu.

“TAKSİLERDE FİYATLAR GEREĞİNDEN PAHALI”

Taksi fiyatlarının yerli yolcu için yüksek bulduğunu söyleyen taksi sürücüsü Volkan Çalışkan, “Fiyatlar şu an bana kalırsa taksilerde gereğinden fazla kıymetli. Fiyatlar düşürülmeli, Türk yolcular binemiyor, yabancı yolcular binebiliyor. Yolcu seçen taksiciler de çok, aralık beğenmiyorlar, gitmek istemiyorlar. Yıl sonundan sonra ocak ayında tarifeye esasen bir daha artırım gelecek. Az evvel bir yolcum muhakkak bir aralık geldi ve 150 TL ödedi, bundan birkaç ay sonra bir dahaki sene tahminen de 200-250 TL’ye gelecek. Bu taksiciler için âlâ bir şey değil, Türk yolcunun da bu taksiye binebilmesi lazım. Her şeyin fiyatı düşmeli, taksimetrenin de o denli. Taksiler yalnızca yabancılara özel olmamalı, ben ileriden yolcu alsam ve o yabancı olsa düşünmeden taksiye binebiliyor. Türk yolcu ise taksiye binerken düşünüyor” formunda konuştu.

“FİYATLARLA ALAKASI YOK”

Eminönü’nde esnaf olduğunu ve birçok vakit toplu taşıma yerine taksi kullandığını belirten Miraç Bıyıklı ise, “Taksiye gereksinimi olanlar, ivedi işi olanlar biniyor. Taksi bulamıyoruz, taksi sayısı eksik. Benim iş yerim var Eminönü Tahtakale’de, burada esnafım. Bu noktada 30-40 dakika taksi beklediğimiz oluyor. Fiyatlarla alakası yok, kendini uyanık sanan taksi sürücüleri var, bilhassa Arap müşterilerin peşindeler, kimi vakit da boşlar ve müşteri almıyorlar. Dürüst taksiciler de var onlar ise ekmeğinin peşinde” sözlerini kullandı.

“TAKSİ FİYATLARI UCUZSA NEDEN SAYISINI ÇOĞALTMIYORLAR?” 

Toplu taşımada yoğunluk görmediğini söyleyen yolcu Şemsettin Öztürk de , “Metrobüste de, otobüste de, tramvayda da yer bulabiliyoruz. Mesela birazdan gelen otobüs boş gelecek, iş saatlerinde yoğunluk olabilir. Taksi fiyatları ucuzsa neden sayısını çoğaltmıyorlar? Fiyatlarla alakalı değil, ucuz olduğunu da sanmıyorum. Olağan, taksiciyi de ziyan ettirmeyen, iktisadını kaldıran, kimseyi üzmeyen bir formda. Toplu taşıma da daima artan nüfustan ötürü ağır olabilir, ancak iş çıkış saatlerinde ağır oluyor. O saatlere de fazla sefer koysalar, bu defa o otobüsler öğle saatlerinde iş yapamayacak” dedi. (DHA)